Las fuerzas armadas de Yemen han atacado tres petroleros saudíes en las últimas 48 horas, según informó una fuente especial a Al-Mayadeen, lo que supone el bloqueo total de las rutas de exportación de petróleo saudí a través del estratégico estrecho de Bab el-Mandeb.
La fuente reveló que 16 buques saudíes se vieron obligados a regresar tras negárseles el paso entre el lunes y el domingo, lo que subraya el alcance operativo de las capacidades de control marítimo de Yemen.
«Desde la imposición del bloqueo yemení, ningún petrolero saudí ha transitado por Bab el-Mandeb, ni de entrada ni de salida, hasta el momento», declaró la fuente a Al-Mayadeen.
El estrecho de Bab el-Mandeb, que conecta el mar Rojo con el golfo de Adén y el océano Índico, es uno de los puntos de acceso marítimo más críticos del mundo, por donde transitan millones de barriles de petróleo diariamente.
El bloqueo marítimo se anunció a principios de esta semana como respuesta directa al bloqueo de Yemen, liderado por Arabia Saudí, que ya dura 12 años y que ha paralizado los puertos del país, devastado su economía y provocado lo que las Naciones Unidas han descrito como una de las peores crisis humanitarias del mundo.
El anuncio se produjo tras los ataques de la coalición liderada por Arabia Saudí contra la gobernación yemení de Hudaida, en el Mar Rojo, que tuvieron como objetivo las instalaciones estatales de telecomunicaciones y la isla de Kamaran, frente a la costa occidental de Yemen, dejando al menos dos heridos.
El sábado, las fuerzas armadas yemeníes lanzaron dos operaciones coordinadas contra las instalaciones de Saudi Aramco en Yizan y Yanbu, atacando la infraestructura petrolera más crítica del reino con decenas de misiles balísticos, misiles de crucero y drones.
El portavoz militar, el general de brigada Yahia Sarii, confirmó que «ambas operaciones se llevaron a cabo con precisión y éxito», describiendo los ataques como una represalia por los bombardeos saudíes en Hudaida y la isla de Kamaran.
El verdadero costo del bloqueo saudí
El ministro de Transporte y Obras Públicas de Yemen, Mohammed Ayash Qahim, criticó duramente la agresión liderada por Arabia Saudí en declaraciones transmitidas por la televisión Al-Masirah, calificando la supuesta fase de «desescalada» que siguió a las conversaciones de alto el fuego como una mera «fachada engañosa» que perpetuó el sufrimiento de Yemen sin abordar la causa fundamental: el propio bloqueo.
«Lo que se denominó fase de ‘desescalada’ o mejora de la ‘situación humanitaria’ fue, en realidad, una situación humanitaria catastrófica y plagada de minas que siguió aumentando el sufrimiento del pueblo yemení sin que existieran soluciones reales para poner fin al asedio impuesto a Yemen», afirmó Qahim.
El ministro recordó que Arabia Saudí había atacado y bombardeado el puerto de Hudaida desde el primer día de su agresión, describiéndolo como «prueba concluyente de sus intenciones premeditadas de doblegar al pueblo y asfixiar sus necesidades básicas».
Qahim expuso el devastador impacto del bloqueo en cifras.
El volumen de mercancías que llegaban al puerto de Hudaida, dijo, se había desplomado de seis millones de toneladas anuales a tan solo un millón.
El tráfico de contenedores, que alguna vez superó los 300.000 al año, se ha reducido drásticamente a no más de 500 contenedores que llegan actualmente al puerto.
El régimen de inspección y permisos impuesto por Arabia Saudí obligó a los contenedores a esperar en Yibuti durante meses, en algunos casos más de 300 días, lo que provocó el deterioro de las mercancías, el aumento de los recargos por demora y un incremento drástico en los costos del seguro por contenedor, hasta los 15.000 dólares.
Durante cinco de los años más críticos de la guerra, reveló Qahim, ni un solo barco entró al puerto de Hudaida. La agresión saudí destruyó sistemáticamente la infraestructura del puerto, incluidas sus grúas y muelles, causando daños que superan los 12.000 millones de dólares a la Corporación de Puertos del Mar Rojo, pérdidas que, según el ministro, serán prácticamente imposibles de recuperar en un futuro previsible.
El bloqueo también impidió la entrada de materiales y equipos esenciales durante 12 años consecutivos, incluyendo unidades de refrigeración, vehículos y maquinaria pesada, mientras las fuerzas saudíes continuaban enviando amenazas directas a los buques mercantes que intentaban navegar hacia Hudaida.
Qahim enfatizó que el bloqueo saudí había paralizado por completo las operaciones portuarias, privando a miles de trabajadores portuarios de su sustento y fuentes de ingresos.
El ministro describió la conducta de Arabia Saudí desde el primer día de su agresión como una campaña deliberada y sistemática de asedio y hambruna dirigida contra un pueblo que se había alzado contra décadas de tutela y humillación.
«El comportamiento del enemigo saudí desde el primer día de su agresión contra Yemen fue claro en su implacable empeño por imponer un asedio y una hambruna sistemática al pueblo yemení», declaró Qahim.
Fuente: Diversas