El exdirector ejecutivo de la Compañía Iraní de Conservación de Combustible (IFCO) afirma que los mercados globales se han visto gravemente afectados tras la interrupción del transporte marítimo en el Estrecho de Ormuz, que interrumpió la producción y exportación de gas natural licuado (GNL) de Qatar, provocando una grave escasez.
Nosratollah Seifi, exdirector gerente de IFCO, declaró el jueves: “No es posible almacenar GNL durante más de 72 horas después de su producción, y esta es la razón por la que Qatar cerró sus centros de producción tan solo tres días después del cierre del Estrecho de Ormuz”.
Tras una agresión no provocada contra Irán por parte de EEUU, junto con su aliado regional más cercano, “Israel”, Teherán cerró el estrecho de Ormuz en represalia. El cierre de todas las empresas de GNL del país peninsular tiene dos consecuencias a ambos lados del estrecho, afirmó Seifi, subrayando: “En primer lugar, todas las empresas, así como todos los campos de producción, cerrarán. En segundo lugar, la producción de gas licuado de petróleo (GLP) también se verá interrumpida y, por lo tanto, la gasolina y otros derivados del petróleo producidos en las refinerías también se detendrán”.
QatarEnergy LNG, anteriormente Qatargas, es la mayor empresa de gas natural licuado (GNL) del mundo, que produce y suministra al mundo 77 millones de metros cúbicos de gas.
“Como resultado, la actual interrupción no solo interrumpe el transporte de GNL desde el Golfo Pérsico, sino que también afecta a todas las actividades de las instalaciones dedicadas a la conversión de GNL a gas natural”, subrayó el exdirector ejecutivo de IFCO.
Seifi afirmó que EEUU, Japón y Corea del Sur, entre otros, se verán gravemente afectados por la actual interrupción de la producción y exportación de GNL de Qatar.
El cierre del suministro de GNL en Qatar afecta gravemente a la economía mundial: Exdirector ejecutivo de la compañía de combustibles de Irán
