El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Lin Jian, rechazó este jueves las declaraciones del Departamento de Estado estadounidense sobre una supuesta pérdida de soberanía peruana en el puerto de Chancay. Lin expresó la firme oposición y profunda insatisfacción de China ante lo que calificó como rumores y calumnias deliberadas.
En noviembre de 2024 entró oficialmente en funcionamiento el puerto de Chancay, un proyecto clave de la Iniciativa de la Franja y la Ruta de alta calidad entre China y Perú.
Durante la construcción, el proyecto contrató a más de tres mil empleados peruanos, que representaron el 75 por ciento del total de la fuerza laboral.
Autoridades peruanas señalaron que el comercio a través de este puerto podría aportar 1,8 puntos porcentuales al PIB del país cada año y crear miles de puestos de trabajo.
Actualmente las seis rutas marítimas ya operativas en el Puerto de Chancay no solo cubren los principales puertos de China, sino que también se extienden a países como Colombia, Ecuador, Chile y Panamá, formando un “corredor bidireccional” que conecta el Asia-Pacífico con América Latina.
Con la apertura de la ruta directa bidireccional “Chancay–Shanghai”, el tiempo de transporte marítimo entre ambos países se redujo a 23 días, y ahorra más del 20 por ciento en costos logísticos.
Según reportes especializados, el puerto, que tiene una capacidad de un millón de contenedores al año, se ubica a unos 80 kilómetros al norte de Lima y pertenece, en un 60 por ciento, a la empresa estatal china Cosco Shiping y, en un 40 por ciento a la minera peruana Volcan Compañía Minera.
Su objetivo es convertirse en el principal centro de conexiones del comercio marítimo de China con Sudamérica.
Fuente: Prensa Latina